Petit lexique de la voiture écologique - Une idée de MoteurNature.

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Agrocarburant
Nouveau nom donné en France aux biocarburants, inventé parce que le terme biocarburant laissaient penser qu'ils provenaient de l'agriculture bio, terme labellisé en France, qui désigne une agriculture respectueuse de l'environnement.

Autopartage
Organisation où les automobiles n'ont plus un propriétaire individuel personne physique, mais une personne morale qui en confie l'usage à ses membres. Le shéma est identique à celui d'une entreprise de location, mais avec 2 différences essentielles : les phases de location sont très rapides (parfois seulement de quelques minutes), et les usagers paient une cotisation d'accès au service en sus du coût des locations.


Batterie
Dans une automobile, désigne un accumulateur électrochimique, ou plus précisément un ensemble d'accumulateurs électrochimiques, regroupé dans un pack unique, reliés entre eux en série, ou en parallèle, pour stocler de l'énergie électrique. La capacité d'une batterie se mesure en kWh. Les autres paramètres importants sont la masse et le volume.

Bicarburation
Terme datant de l'époque où les voitures possédaient des carburateurs. On dit aujourd'hui bivalent.

Biocarburant
Carburant automobile issu des produits de l'agriculture. Alcool, huile végétale ou produit de la biomasse, sans relation avec l'agriculture labellisée en France bio parce qu'elle est particulièrement respectueuse de l'environnement.

Biogaz
Energie renouvelable issue de la fermentation des déchets, majoritairement composé de méthane, mais généralement non utilisable tel quel dans un véhicule du fait de la présence d'une trop forte proportion d'impuretés (jusqu'à 50 %).

Biométhane
Méthane produit de manière renouvelable, le plus souvent du biogaz ayant subi un traitement de nettoyage.

Bivalent
Une voiture, ou un moteur, est dit bivalent, lorsqu'il peut fonctionner alternativement, et sans différence notable, avec 2 carburants distincts. Par exemple, l'essence et le GPL, ou l'essence et le GNV.

BMS
Abbréviation de Battery Management System. Probablement l'élément le plus important d'une voiture d'une voiture électrique. C'est lui qui régule les flux d'électricité qui entrent (recharge sur une borne ou récupération d'énergie au freinage) ou sortent (accélération ou ventilation) de la batterie. Un BMS doit être capable de gérer des flux contraires simultanément. Par exemple lorsqu'une voiture électrique freine (regénération d'énergie) alors que le conducteur roule avec l'air conditionné, les phares et la radio allumés (consommation d'électricité).

Bonus malus
Sur le modèle de la carotte et du baton, système de primes et de taxes liées à l'achat d'une voiture neuve. L'automobiliste qui achète une voiture écologiquement vertueuse reçoit une prime de l'état, alors que celui qui achète un modèle énergivore doit s'acquitter d'une taxe. Le système doit théoriquement s'équilibrer pour ne rien coûter à l'état.

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Catalyseur
Elément du système d'échappement d'une auto qui a pour but de réduire (à défaut de pouvoir les supprimer totallement) la nocivité des gaz expulsés, en opérant sur eux une action de catalyse. Toutes les voitures commercialisées dans l'Union Européenne depuis le 01/01/1993 en sont équipées (depuis le 01/01/1975 aux Etats-Unis).

Caméléon
Nom donné par Renault au chargeur de son modèle Zoé, parce qu'il accepte un vaste éventail de puissances de charge (de 3,6 à 43 kW), alors que les autres voitures électriques, comme la Nissan Leaf, ont besoin de 2 chargeurs. Un pour les faibles puissances (6,6 kW), et un autre pour les courants forts (50 kW).

Chademo
Format de prise et standard de recharge rapide en courant continu pour les voitures électriques. Inventé par des japonais, il est employé Mitsubishi et Nissan. C'est aujourd'hui le standard le plus utilisé dans le monde, par le nombre de voitures en circulation, et le nombre de bornes de recharge en service.

CNG
Abbréviation de Compressed Natural Gas (Gaz Naturel Comprimé), voir GNV.

Combo
Format de prise et standard de recharge rapide en courant continu pour les voitures électriques. C'est le standard officiel de l'Union Européenne, approuvé et utilisé par tous les constructeurs européens. Le nom complet est CCS, abbréviation de Combined Charging System. Il autorise aussi bien la recharge rapide que la recharge lente.

Condensateur
Composant électronique ayant la faculté de stocker une charge électrique. Il se distingue de la batterie par son aptitude à pouvoir se charger et décharger plusieurs centaines de milliers de fois sans usure notable.

Covoiturage
Organisation par laquelle un automobiliste partage un trajet avec une personne qui lui est inconnue. A la différence de l'auto-stop, qui est gratuit et impromptu, l'autopartage est payant, et il doit être organisé à l'avance.

CVT
Abbréviation de Continously Variable Transmission, ce qui désigne une transmission sans aucun rapport de démultiplication fixé par quelque engrenage, puisque la démultiplication varie continuellement entre un min et un maxi sans aucune intervention du conducteur. Les boites CVT peuvent cependant être dotées de rapports artificiels pour des parcours atypiques, comme la montagne.

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Débitmètre
Appareil de mesure qui contrôle le débit d'air et d'essence qui est injecté dans le moteur.

Diamond like carbon (DLC)
Revêtement appliqué aux cylindres d'un moteur. Traitement de surface d'une résistance extrême avec un coefficient de friction particulièrement bas, à base de titane.

Diesel
Inventé par Rudolf Diesel à la fin du XIX° siècle, le moteur diesel est un moteur à combustion interne où l'allumage se fait par la très forte compression du mélange air-carburant dans le cylindre. A noter que Rudolf Diesel avait des motivations écologiques, puisqu'il avait cherché à concevoir un moteur plus propre que les moteurs à charbon de son époque, et qu'il avait développé son moteur avec de l'huile d'arachide. On prendra garde à ne pas confondre ce type de moteur avec son carburant, qui est le gazole.

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Ecoconduite
Ensemble de techniques de conduite ayant pour objectif de réduire la consommation d'énergie du véhicule.

ECU
Abbréviation de Engine Control Unit. Appareil calculateur qui pilote le fonctionnement d'un moteur.

Ethanol
Alcool ayant la forme d'un liquide incolore, le plus souvent produit de la fermentation des sucres, qui peut assez facilement remplacer l'essence dans un moteur à allumage commandé. L'éthanol est mélangé à l'essence dans presque tous les pays du monde. Le taux d'incorporation est de 7 % dans le SP95 vendu en France, mais il monte à 95 % dans l'essence vendue au Brésil.

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FAP
Abbréviation de Filtre à Particules. Dispositif intégré à l'échappement d'une automobile dans le but d'éliminer les rejets de particules toxiques. La majorité des FAP utilisés aujourd'hui sont à regénération périodique. Cela signifie qu'ils stockent les particules et qu'ils les détruisent après un certain laps de temps de conduite, 500 ou 1000 km. Cette regénération s'effectue soit par l'ajout d'un liquide réactif à l'intérieur du FAP, soit par une forte élévation de température.

Full-Hybrid
Un véhicule est dit full-hybride lorsqu'il peut exercer la plupart de ses fonctions aussi bien avec l'un ou l'autre de ses 2 moteurs. Ceci à la différence de certains hybrides dits light parce qu'ils ne peuvent accélérer avec le plus faible de leurs 2 moteurs.

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GNC
Abbréviation de Gaz Naturel Comprimé, voir GNV.

GNL
Abbréviation de Gaz Naturel Liquide, voir GNV.

GNV
Abbréviation de Gaz Naturel pour Véhicules, carburant automobile, à la consommation particulièrement développé en Italie, et en forte croissance dans plusieurs pays d'Europe, comme l'Allemagne. Le GNV est proposé le plus souvent sous sa forme gazeuse (GNC), le plus souvent à 200 bars, mais certains véhicules professionnels ayant besoin de plus d'autonomie l'utilisent sous sa forme liquide (GNL), à la densité très supérieure.

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Hybride
Un véhicule est dit hybride lorsqu'il possède, et peut donc fonctionner, avec 2 moteurs distincts, chacun fonctionnant avec une énergie distincte. Le type d'hybride le plus courant est l'hybride essence-électrique.

Hybride parallèle
Architecture de groupe propulseur hybride où chacun des 2 moteurs peut transmettre sa puissance aux roues, successivement ou simultanément.

Hybride rechargeable
Véhicule hybride électrique doté d'un chargeur avec une prise de courant, pour recharger la batterie quand le véhicule est à l'arrêt. Avec une autonomie de quelques dizaines de km sur leur batterie, les voitures hybrides rechargeables sont mis en avant parce qu'elles permettent de faire les petits trajets quotidiens sans consommer une goutte d'essence, tout en restant capables de parcourir de grandes distances les week-ends.

Hybride série
Architecture de groupe propulseur hybride où un seul des 2 moteurs peut transmettre sa puissance aux roues, l'autre ne pouvant que fournir l'énergie nécessaire au fonctionnement de l'autre. Exemple : une voiture avec un moteur électrique dotée d'un moteur essence dont la force ne sert qu'à entrainer une génératrice qui produira le courant nécessaire au fonctionnement du moteur électrique de propulsion.

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Incorporation
Ajout d'une certaine quantité d'un carburant secondaire, généralement renouvelable, à un carburant classique. C'est par exemple un dixième d'éthanol dans l'essence pour donner le SP95-E10, ou d'une certaine proportion de biométhane dans le GNV.

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Mélange pauvre
Se dit d'un moteur qui pour consommer moins, fonctionne avec un rapport air-essence supérieur à la normale stoechiométrique de 14,7 à 1. Le rapport peut aller jusqu'à 20 à 1, mais ce mode de fonctionnement n'est pas permanent. L'emploi d'un mélange pauvre est difficile lorsqu'une auto est en phase d'accélération, ou qu'elle monte une côte. Une voiture dont le moteur possède un mode de fonctionnement en mélange pauvre est alors comparable à une voiture hybride, elle fonctionnera selon le besoin de puissance en mode normal, ou en mode appauvri.

Moteur rotatif
Egalement appelé Wankel, du nom de son inventeur. Architecture moteur à priori habile, puisqu'elle supprime le besoin de convertir le mouvement de va-et-vient du piston en un mouvement de rotation, par des bielles et un vilebrequin. L'explosion du mélange gaz-essence entraine un triangle tournant dans un carter, mais cette architecture pose des problèmes en terme de durabilité, tandis que les promesses d'un rendement accru n'ont jamais été tenues.

Multimodal
Désigne un déplacement effectué à l'aide de 2 moyens de transport distincts. Par exemple un voyage commencé en train, et terminé en bus.

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OBD
Abbréviation de On Board Diagnostics, réseau intelligent, où sont connectés tous les capteurs d'une automobile, et sur lequel un mécanicien peut brancher un outil, une valide de diagnostic, qui pourra y lire les anomalies du véhicule s'il y en a. Toutes les voitures ont un port OBD depuis 1996.

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Pile à combustible
Appareil qui fabrique de l'électricité grâce à une réaction chimique, à partir d'un combustible, le plus souvent de l'hydrogène.

Prolongateur d'autonomie
Moteur ou appareil permettant d'accroître l'autonomie d'une voiture électrique en rechargeant sa batterie lorsque le véhicule est en mouvement. Un prolongateur d'autonomie diffère d'une architecture hybride série par son dimensionnement qui en réduit les facultés d'usage, et sa moindre sophistication. Un prolongateur d'autonomie par exemple, ne permettra pas à une voiture électrique d'atteindre sa vitesse de pointe, et non optimisé pour la plus grande efficacité énergétique, il ne vise il ne sera pas opti.

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Regénération d'énergie
Action par laquelle un moteur électrique, entrainé par les roues dans une phase de freinage, récupère une partie de l'énergie du mouvement, et la convertit en électricité pour recharger la batterie.

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Site propre
Caractérisent les transports qui disposent de voies de circulation réservées.

SOC
Abbréviation de State of ChargeLittéralement, l'état de charge. Valeur, le plus souvent exprimée en pourcentage définissant le niveau de charge d'un accumulateur électrique.

Sonde lambda
Elément historique et essentiel d'un système de dépollution, la sonde Lambda mesure la teneur en oxygène des gaz brulés avant leur entrée dans le catalyseur.

Stop & Start
Dispositif qui à l'arrêt, coupe le moteur d'une voiture, avant de le redémarrer aussitôt que le conducteur le demande.

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Zéro émission
Se dit d'une voiture qui n'a aucune émission (toxique ou de gaz à effet de serre) lors de son utilisation. Les voitures électriques sont zéro émission.

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